Il nuovo trinciasarmenti cingolato combina il diesel Yanmar e l'idraulica europea per una falciatura più sicura sui pendii

Mantenere la vegetazione su argini ripidi, banchine stradali, dighe di bacini idrici, perimetri di parchi solari e fasce tagliafuoco boschive è da sempre uno dei lavori più pericolosi nella gestione del territorio. Le falciatrici convenzionali a spinta e con conducente a bordo costringono gli operatori a lavorare direttamente su pendenze instabili e scivolose, dove ribaltamenti, slittamenti e impatti con le lame causano una quota sproporzionata di infortuni sul lavoro. L'inasprimento delle normative in materia di salute e sicurezza sul lavoro (OHS) in Unione Europea, Nord America e Australasia rende sempre più difficile giustificare lo sfalcio sui pendii con operatore a bordo sotto il profilo dei costi, delle assicurazioni e della responsabilità.

Allo stesso tempo, la portata dell’attività di manutenzione è in espansione. Le reti stradali, i corridoi delle infrastrutture, i parchi solari a terra e le zone di interfaccia urbano-forestale richiedono un controllo della vegetazione durante tutto l’anno, mentre la manodopera qualificata per la manutenzione del suolo all’aperto continua a ridursi. La risposta del settore si è concentrata su un’unica categoria di attrezzature: il trinciasarmenti radiocomandato — una macchina cingolata alimentata a diesel, azionata da un operatore in piedi fino a 150 metri di distanza, con la testa di taglio disaccoppiata idraulicamente dal telaio.

Il mercato globale dei rasaerba radiocomandati per pendii è stato valutato a circa 248 milioni di USD nel 2025 e si prevede che si espanda costantemente fino ai primi anni '30, con società di ricerca indipendenti che stimano il più ampio segmento dei rasaerba radiocomandati per pendii a circa 0,4 miliardi di USD nel 2025 e in rotta per avvicinarsi a 0,77 miliardi di USD entro il 2034 (CAGR intorno al 7%). Il sotto-segmento dei rasaerba robotici per pendii, in più rapida crescita, è previsto a un CAGR a doppia cifra di circa il 12,5% a partire dal 2027, riflettendo la rapidità con cui le macchine cingolate radiocomandate stanno sostituendo i metodi manuali.

La domanda è guidata da tre applicazioni ad alto volume:

• Manutenzione di bordi stradali e terrapieni — il segmento più ampio, che rappresenta quasi il 49% della domanda di mercato.

• Gestione della vegetazione nei parchi solari — circa il 21%, guidata dallo sviluppo globale degli impianti fotovoltaici su scala utility, dove l'erba alta che ombreggia i pannelli rappresenta un costo ricorrente di O&M.

• Silvicoltura e mitigazione degli incendi boschivi — circa il 15%, dove la riduzione del carico di combustibile e il disboscamento controllato della vegetazione stanno diventando obbligatori.

Per tipo di telaio, le macchine cingolate detengono la quota principale con circa il 45%, perché i cingoli garantiscono la trazione e la bassa pressione al suolo necessarie su pendii del 40°–55° che le unità a ruote semplicemente non possono raggiungere in sicurezza.

In questo contesto, il trinciasarmenti radiocomandato Smartiger è una piattaforma cingolata da 1.250 kg progettata specificamente per appaltatori commerciali e municipali. Abbina un motore diesel europeo certificato Stage V a una trasmissione completamente idraulica a più circuiti fornita da componenti europei di primo livello.

Il cuore della macchina è un motore diesel Yanmar a 3 cilindri, 4 tempi, in linea, raffreddato ad acqua, con potenza nominale di 28,2 kW (38,3 hp) a 2.600 giri/min, conforme agli standard europei sulle emissioni Stage V — un requisito obbligatorio per gli appalti del settore pubblico e dell'UE. Un serbatoio del carburante da 28 litri supporta un intero turno di lavoro.

La potenza idraulica è fornita tramite una configurazione con pompa a pistoni a 3 tandem più pompa a 2 ingranaggi (Bondioli & Pavesi), suddivisa in tre circuiti indipendenti:

• Circuito indipendente della testa falciante — pistone a circuito chiuso, 84 L/min a 250 bar.

• Circuito indipendente della trasmissione dei cingoli — due pompe a pistoni a circuito chiuso abbinate a motori di trasmissione Poclain ad alta coppia.

• Circuito indipendente dei movimenti ausiliari — ingranaggi a circuito aperto per le funzioni di sollevamento, galleggiamento e attacco.

Il rotore della falciatrice a flagelli è azionato da un motore Danfoss ad alta velocità nominale di 3.000 giri/min, che conferisce alla testa di taglio l'inerzia e la coppia necessarie per trattare erba, arbusti e legno leggero fino a 30 mm di diametro.

Lo Smartiger si muove su cingoli in gomma dentati, offrendo un angolo di lavoro massimo di 55° in qualsiasi direzione — un valore verificato con un inclinometro di bordo. Il sistema emette un allarme di superamento pendenza (clacson più spia luminosa) a 50° e attiva l'arresto automatico a 55°, proteggendo sia la macchina sia l'investimento dell'operatore. La trasmissione a due velocità offre 0–4 km/h in gamma bassa e 0–10,2 km/h in gamma alta, con controllo della velocità tramite potenziometro da 0 a 100%. Lo sterzo a slittamento con capacità di rotazione sul posto, la correzione automatica della traiettoria e il sistema di cruise control con un clic riducono ulteriormente l'affaticamento dell'operatore sui lunghi percorsi lineari come i bordi autostradali e le file dei parchi solari.

Il funzionamento avviene tramite un radiocomando proporzionale a 2,4 GHz con una portata operativa di 150 metri e batterie ricaricabili intercambiabili (due per unità, a sostituzione rapida e ricaricate a bordo). I joystick proporzionali sono di serie. L’architettura di sicurezza è completa: arresto di emergenza con un solo tocco, spegnimento automatico in caso di perdita del segnale, spegnimento automatico in caso di pressione anomala dell’olio idraulico o della lubrificazione, fari a LED e avviso/spegnimento per superamento della pendenza come sopra indicato.

Lo Smartiger viene fornito con una testata falciante idraulica standard (larghezza del rotore 1.400 mm, altezza di taglio da 30 mm a 90 mm in tre posizioni regolate dal rullo, sollevamento idraulico da -200 mm a +500 mm e flottazione automatica che segue il profilo del terreno fino a ±10°). È predisposto in fabbrica per due accessori aggiuntivi:

• Testata trituratrice — larghezza di lavoro 1.200 mm, rotore a 2.500 giri/min, gestisce materiale legnoso fino a 150 mm di diametro.

• Trituratore di rami — 260 kg, diametro massimo di triturazione 120 mm, 1.800 × 900 × 1.300 mm.

L’host alloca intelligentemente il flusso idraulico all’accessorio innestato, così gli acquirenti possono consolidare tre funzioni della macchina su un unico telaio, riducendo i costi di trasporto, manutenzione e formazione degli operatori.

Un tipico impiego illustra il flusso di lavoro. Un appaltatore di manutenzione stradale scarica lo Smartiger da un rimorchio, percorre il sito a distanza di sicurezza e seleziona la testa a flagelli per l’erba su un terrapieno a 40°. L’operatore cammina a fianco della macchina a circa 30–50 metri, usando i joystick proporzionali per sterzare in salita e lungo il pendio; il rullo auto-flottante mantiene le lame a un’altezza costante di 50 mm anche su terreno irregolare. Dove si incontra vegetazione arbustiva fino a 100 mm su una fascia tagliafuoco, la squadra sostituisce la testa trituratrice tramite una piastra ad attacco rapido, ribilancia la portata e prosegue — senza chiamare una seconda macchina. In un parco solare, la macchina falcia sotto e tra le file di pannelli, mantenendosi ben lontana dai moduli grazie al collegamento radio da 150 metri e alla logica di arresto di bordo.

Lo Smartiger è omologato per l'uso su pendenze fino a 55° in qualsiasi direzione, con un allarme acustico e visivo a 50° e lo spegnimento automatico del motore a 55° per prevenire i ribaltamenti. I cingoli in gomma con denti rialzati garantiscono la trazione necessaria.

Sì. Il diesel Yanmar a 3 cilindri raffreddato ad acqua è certificato secondo gli standard europei sulle emissioni Stage V, rendendo la macchina idonea agli appalti pubblici di comuni, autorità stradali e bandi di gara nell'UE.

Il pacchetto standard include una testata trinciante a flagelli da 1.400 mm. Gli accessori opzionali sono una testata trituratrice (fino a 100 mm di materiale legnoso) e un trituratore di rami (fino a 120 mm). La macchina base ridistribuisce automaticamente il flusso idraulico (84 L/min, 250 bar) all'accessorio innestato.

Il telecomando proporzionale a 2,4 GHz ha una portata operativa di 150 metri, con due batterie ricaricabili intercambiabili caricate a bordo. In caso di perdita del segnale, la macchina si spegne automaticamente.

Se la vostra organizzazione prevede la manutenzione della vegetazione su pendii ripidi, scarpate stradali, parchi solari, dighe o fasce tagliafuoco, il trinciasarmenti radiocomandato Smartiger offre una potenza conforme allo Stage V, idraulica di marca europea e prestazioni reali su pendii fino a 55° su un unico telaio cingolato facilmente manutenibile. Contattate oggi stesso il nostro team export per una scheda tecnica completa, un preventivo FOB/CIF, i tempi di consegna e un elenco di concessionari di riferimento nella vostra regione. Richiedete un video dimostrativo dal vivo o organizzate una prova in cantiere — i nostri ingegneri vi aiuteranno a configurare il pacchetto di accessori giusto per il vostro terreno e la vostra vegetazione.